广汽丰田否认退出价格战

近日,有消息称,广汽丰田将跟进宝马等豪华燃油品牌退出价格战的策略,不再降价。第一财经记者就此事求证广汽丰田相关人士,得到回复称:"官方从未说过退出价格战,意外被卷入宝马此次事件,广汽丰田车型还是会有优惠价格,只是优惠价格趋向稳定。"

该人士还表示,看到网传公司退出价格战的信息很多员工都是“一脸懵”。

本周,华南区域多家广汽丰田经销商加大促销力度,多家广汽丰田经销商向记者表示,每个月下旬,经销商门店都会有"促销冲量"活动。目前,第9代凯美瑞、锋兰达、威兰达等多款车型均有为期1周的7月限时促销,即购买指定2024款新车可享受最高2万元的置换补贴和5000元的新车补贴,终端还会给予不同车型5000~7000元的补贴。今年1~7月,广汽丰田多款车型均有大力度的促销活动。目前,第9代凯美瑞燃油版经销商价较指导价优惠3.2万,即13.98万元起;双擎版经销商价较指导价优惠3万元,即14.98万元起;2024款锋兰达经销商起售价8.48万元起。

一家广汽丰田4S店销售经理向记者表示:"今年上半年的价格战,多款车型几乎是‘赔本赚吆喝’。锋兰达降价策略得到明显成效,但第9代凯美瑞上市后销量一直未达预期,过去卖20多万的车降价太狠反而不好卖。希望厂家不再压库,降价幅度能得到缩窄,这对经销商门店止亏是一件好事。"

此前4月,广汽丰田成都某经销商曾发布视频称:"希望厂家照顾经销商面临的问题,及时调整今年90万的汽车销售目标。"该经销商表示,他们所在的经销商已经连续2年亏本卖车,如果厂家不调整经营战略,经销商网络可能会出现问题。

记者了解到,广汽丰田已经在部分区域市场下调了销量指标,但通过阶梯式奖金池的激励方式鼓励经销商多提车。

中国汽车经销商库存预警指数调查显示,6月份,中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,库存预警指数位于荣枯线之上,经销商库存压力依旧较大。

2023年,广汽丰田销量广汽集团6月产销快报显示,广汽丰田1~6月累计销量33.6万辆,同比下降25.80%。按照年销量90万辆的销售目标,今年上半年,广汽丰田完成年销目标的37.3%,达成年度目标的可能性较低。

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