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媒体实测小米SU7加速时间跟官方数据有出入 小米回应

快科技3月30日消息,小米汽车在其官方微博分享了“小米SU7答网友问(第二集)”,其中回应了媒体实测加速时间与官方数据的出入问题。

针对这一问题,小米表示,为了排除起步瞬间的干扰因素,例如轮胎打滑和车手反应时间等,零百加速测试通常不包含起步时间,这是行业中普遍采用的测试方法,可以更纯粹地反映车辆本身的性能。

而媒体实测则包含起步时间,并考虑了轮胎状态、路面条件、气候条件和车手反应等因素,因此导致实测数据可能与官方数据略有出入。

举例来说,在媒体实测中,小米SU7 Max的零百加速时间为3.09秒,而官方数据为2.78秒;特斯拉Model S Plaid实测为2.73秒,官方数据为2.1秒;保时捷Taycan Turbo 2022款实测为3.44秒,官方数据为3.2秒。

此外,小米还提到了充电桩的问题,据悉,小米家充桩有7kW和11kW两种规格,其中11kW适配SU7 Max车型,并包含家充设备和30米线缆内基础安装服务(中国大陆地区)。

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