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本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气

本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气我是骑士分享。
说起本田最便宜的四缸摩托车,有小伙伴就会调皮地调侃肯定是飞度,但事实上到目前为止,本田在内地市场上最便宜的四缸摩托车依然是CB650R,那么它有多便宜呢?往下看就知道了。
在本田的序列产品中CB是一个神奇的符号,在它众多车型面前都会有这两个字母,就算是中排量矩阵产品中也会有CB系列,但从自身段位来看中小排量还是要看CB400,公升级大排量“十三姨”会更有魅力。

不过本期的主角CB650R和CBR650R也很值一看,作为使用同款动力总成的一对活宝,这两款车虽然算不上垄断内地市场四缸摩托车,但至少有承上启下,突出自我的作用。
本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气而近日在欧洲市场这两款车率先推出了最新款的换装版,采用了当下市场比较流行的一种“黑化”元素,与此同时也保留了原来的配色,但如此操作后的两款车型,就配色影响视觉观感的效果来看,我个人还是更认可跑车CBR650R。
本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气尤其是黑色车身配上蓝色贴花线条绝对是点睛之笔,瞬间就激活了这款车的运动基因,让整车充满了活力。
而反观彻底“黑化”的CB650R就有点过于单调。
它整车除了刹车盘和排气管有一定的颜色点缀作用以外,一身黑装的搭配瞬间就没有了往日的气势,变得低调内敛了起来。
本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气当然从风格设定来说,它就是一款扮猪吃老虎的车型,复古元素和运动基因的结合,就是在尽可能地弱化自身的攻击性,不想让别人一眼就认出它的与众不同,所以从这种设定风格去考虑,换装后的CB650R也无可厚非,只不过作为四缸摩托车过于的低调,难免有点“矫情”。
本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气既然说到了四缸,我们来看一下这两款车所搭载的动力总成,它们所使用的是一款直列四缸发动机,以内地版为例,这款发动机实际排量649cc,最大功率56KW/9000rpm,最大扭矩60N·m/8000rpm,相比海外版在动力数值上有一定弱化,但就算如此它照样能够表现出浑厚的声浪和理想的提速,是一款适合玩家的车型。
本田最便宜的四缸摩托CB650R换装了,但还是跑车帅气聊完了动力总成再来看换装后的它们是否还有其他方面的变化?据悉23款CB650R和CBR650R在配置层面并没有做强化处理,依然还是保持了原来的规格,所以两款车和老款之间的最大区别就是颜色。
而这样的变化,应该用不了多久就会出现在内地市场,毕竟本田近段时间对于车型同步的频率显然提高了很多。
到这里就该说,本田最便宜的四缸摩托车CB650R现阶段的内地售价了,它的官方建议零售价是10.58万元,但据说有些经销商会有优惠。
当然这个价格相比我们常规认知中的绝对便宜,还是有点高攀不起,所以小伙伴们搬出飞度进行调侃,也是事出有因的。
总而言之,本田在车型的换装上绝对是顶级玩家,不管是“13姨”的限量版(配置有变化),还是CM系列的绿装版,亦或者是本期我们所聊的CB650R和CBR650R的黑化版,都是如此操作,究其原因就在于人家掌握了流量密码,所以,追吧!

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