上月北京家庭积分排号中标,就弄了个电车,五菱星光EV510版本,加上车险,和100米7KW充电桩安装费,落地一共不到12W。
该车电池包总电量54度,车载显示剩余10%电量时开始充电,充至100%满电显示消耗58度,按照个比例从0%充到100%就需要64度电,整整比电池包需要多消耗10度电。
因为第一次开电车,对充电损耗不太懂,一直以为消耗60度电就应该充进去60度,或者有点损耗,最起码也要充进去58度电吧。
结果实测下来,发现损耗这么大,不知道是因为充电桩离电表箱过远(100米)导致的,还是五菱这个充电桩效率管理太差导致的?
望有懂电力的大神解惑~~
未经允许不得转载:值得买 » 电动车充电损耗这么大么?消耗60度才能充进去50度电?