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2款高速电摩来了,2699元起,最大续航250公里,一辆车就能骑10年

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电动车新国标实施之后,就被分为2种车型,一种是新国标电动车,这种车普遍时速较慢,时速均在25公里/小时,另一种是电摩车型,它们的时速一般在25公里/小时~70公里/小时左右,当然,这个时速下的电动车,也只是普通的电摩。
按照时速来看,除了上面提到的普通电摩,还有一种高速电摩,这是根据高架、高速路对于机动车时速标准而定义的,它要求时速不低于80公里/小时,这类跑得快的电动车,才是真正意义上的高速电摩,不过,这类电动车产品相对较少,但小行家还是找到2款,今天分享给大家,它们2699元起,最大续航250公里,一辆车就能骑10年,可以用来跑长途。
第一款:建豪T-8亮点:2699元起,最大续航250公里这是一款标准的踏板电摩造型的产品,车辆前脸采用圆筒形单珠大灯,不仅光亮度好,它具有远近切换功能,保障夜间行驶的视野清晰度,车辆配置CNC铝合金龙头,超长鞍座设计,整车运动感十足,而车辆采用轻量化精钢车架,结实、省力、耐用,可以质保10年。
作为一款高速电摩,车辆配置的是1800W大功率高速电机,搭载15管矢量控制器,爬坡30度轻松不费力,载人爬坡也能如履平地,而它的时速更是可以达到85公里/小时,达到高速电摩的水准;而在续航上,车辆最大配置的是72V80AH的锂电池,可以实现一次充电续航250公里,满足长途出行的需求。
建豪T-8在安全性,众所周知,交通工具快其实是一把“双刃剑”,快带来高效率的出行,但暗藏的安全隐患也会更高,因此,这款车在安全性上也尽量做到尽善尽美,车辆配置的是前后大盘碟刹,精准自动,握把即停,雨雪天的湿滑路面行驶,稳定性也会更高,相对会更安全。
其他细节方面,车辆搭载的是双管加粗液压弹簧减震系统,可以提升减震系数,增强减震效果,让车辆快速行驶遇到颠簸路段,也能降低车体颠簸带来的影响,更为舒适;车辆配置的是高清方形仪表,看着更舒适,科技感十足;车辆还有舒适高弹耐磨坐垫,加大座桶,USB充电等细节配置,让车辆用起来的便利性更佳。
第二款:新日MIKU亮点:大品牌制造,超级个性外观高速电摩作为比较小众的市场,往往都是一些小品牌或者是摩托车品牌在做,电动车品牌一般不会涉足,但新日是一个例外,它推出的MIKU电动车,从造型就能看出它的摩托车身份,相比普通的电摩,它极具超级个性的外观,在道路行驶回头率满满,而整车也是按照摩托车水平打造,超级耐用,可以达到摩托车的使用13年的标准。
新日MIKU采用的是高强度碳钢焊管车架,达到国际摩托车的安全标准,在减震上,它采用高强度铝筒,优质碳素钢柄管,配置摩托车级电镀工艺,车辆不仅行驶快速很安全,舒适性也有所保障。
之所以新日MIKU是一款高速电摩,它在动力上,就采用新日专利的双芯动力,拥有双控制器,协同控制,配置双模电机,动力叠加,实现1+1>2的动力,可以实现最大扭矩235牛米,最大功率5200W,让它实现时速轻松>80公里/小时,成为真正的高速电摩。
而在续航能力上,作为新日品牌,锂电池是它的核心技术之一,它搭载72V40AH的新日锂电池,可以实现一次充电,最大能跑150公里的续航里程。
其他细节方面,新日MIKU是搭载高配制动系统的车辆,它搭载前后碟刹,CBS防抱死系统,高速行驶不会甩尾,关键时候刹得住;车辆搭载拥有2万CD光亮的LED大灯,采用光感控制,不仅超高亮,还更智能;另外,车辆还配置新日自主研发的指纹解锁,不用钥匙,没有手机,也能操作骑行,十分的科技炫酷。
总结:上面介绍的建豪T-8,新日MIKU这2款电动车,都是时速达到80公里/小时的高速电摩,它们在出行效率上更高,另外,车主也不用担心高速电摩上路的问题,只要您所在的地方可以给电摩上牌,这2款车就能提供3C认证、合格证、机动车目录产品等资质,可以正规上牌、放心上路,当然,如果每天只是几公里的出行,小行家觉得没必要考虑这类高速电摩。
那么,对于这2款时速达到80公里/小时的电动车,您还会选择吗?欢迎大家评论交流。

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